Nemecký autoklub zmeral verziu P10 s pohonom všetkých kolies. Dojazd bol nižší než údaj WLTP, nabíjanie však patrí k silným stránkam auta.
Volvo EX60 P10 prešlo v teste ADAC na jedno nabitie 508 kilometrov. Automobilka pre túto verziu uvádza dojazd do 660 kilometrov podľa WLTP. Rozdiel 152 kilometrov je spôsobený odlišnými skúšobnými podmienkami. Test ADAC lepšie simuluje kombinovanú spotrebu.

Nemecký autoklub nameral spotrebu 20,8 kWh na 100 kilometrov vrátane strát pri nabíjaní. Testoval štvorkolku P10 s výkonom 375 kW a batériou s celkovou kapacitou 95 kWh.
Pri rýchlonabíjaní EX60 príjemne prekvapilo. Na 300-kilowattovej stanici ADAC držalo približne 297 kW od desiatich do takmer 60 percent nabitia. Z desiatich na 80 percent sa dostalo za 17 minút. Volvo uvádza pre P10 ešte vyššie maximum 370 kW, ale to vyžaduje výkonnejší stojan a vhodné podmienky.

ADAC pochválil priestranný a tichý interiér, komfort aj isté správanie auta. Brzdná dráha zo 100 km/h bola 34,1 metra. Kritika mierila na ovládanie sústredené do obrazovky, nezvyčajné vonkajšie kľučky a sterilný pocit z riadenia.

Zdroj: ADAC – test Volva EX60; Volvo Cars – technické údaje EX60







