E-zóna Novinky a reportáže Zahraničné

VW obmedzuje nabíjanie vybranýchmodelov ID. na 80%

Zvolávacie akcie 93MF a 93MV sa týkajú vybraných elektromobilov Volkswagen z rokov 2022 až 2025. Výrobca upozorňuje na riziko prehrievania batérie pri vyššom stave nabitia. Namiesto aktualizácie posielajú nálepky.

Volkswagen pri vybraných elektromobiloch rodiny ID. rieši možné výrobné odchýlky batériových článkov. Ak sa batéria nabije nad 80 %, môže sa podľa automobilky prehriať a v krajnom prípade vzniknúť požiar. Bezpečnostné zvolávacie akcie nesú označenia 93MF a 93MV.

Modrý Volkswagen ID.4 odfotografovaný zozadu, archívna ilustračná snímka
Archívna snímka modelu ID.4, ktorý patrí medzi typy uvádzané pri akciách 93MF a 93MV. Nezobrazuje konkrétne dotknuté auto. Foto: Volkswagen AG. Zdroj: tlačová správa Volkswagen.

Dánske zastúpenie značky zverejnilo podrobnosti 16. októbra. Pri akcii 93MF uvádza vybrané ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz a ID. Buzz Cargo vyrobené od marca 2022 do júna 2025. Pri 93MV tam uvádza ID.4 a ID.7 z obdobia september 2023 až jún 2025. Rozpis vychádza z informácií z Dánska. O zaradení konkrétneho auta rozhoduje VIN, nie iba model a rok výroby.

Volkswagen v Británii uvádza, že väčšine dotknutých áut nastavil limit 80 % na diaľku. Ak sa obmedzenie na aute ešte neprejavilo, majiteľ dotknutého vozidla si má sám zapnúť Battery Care Mode v aplikácii alebo v menu nabíjania. Rýchlonabíjanie jednosmerným prúdom zostáva možné, mení sa maximálny stav nabitia.

Rozložená technická vizualizácia vrstiev batériového systému Volkswagen MEB
Archívna schéma batériového systému MEB; nejde o označenie chybného článku. Foto: Volkswagen AG. Zdroj: fotostránka Volkswagen.

V autorizovanom servise má nasledovať kontrola batérie, ktorá podľa Volkswagenu trvá približne hodinu. Podľa výsledku môže prísť aktualizácia softvéru alebo výmena batériových modulov. Úkony v rámci akcie sú bezplatné. Dánsky importér očakáva softvérové riešenie v prvom štvrťroku 2027.

Britský Volkswagen potvrdil jednotlivé prípady škôd na majetku, no žiadne potvrdené zranenia.

Na sociálnej sieti Facebook sme našli hlásenie z Českej Republiky, kde majiteľ dostal od Volkswagenu list, že auto nemá nabíjať nad 80%. V liste mu Volkswagen pribalil aj nálepky aj s návodom kam si ich nalepiť. Rozumieme, že proces spojený s vydaním nového firmware nie sú jednoduché, ale situácia vyznieva zvláštne, najmä keď sa bavíme o moderných elektrických modeloch.

ANKETA

Boli by ste s takýmto dočasným riešením spokojní?

Načítavam anketu…

Zdroj: Volkswagen Dánsko, Volkswagen UK, Volkswagen Slovensko – servisná sieť

Galéria

Martin PastorSom ITčkár, ktorý dá prednosť V8 pred najnovším infotainmentom. Moje daily cars boli napríklad Nissas Primera GT P10, Nissan 200SX S13 alebo Mercedes-Benz C43T AMG W202. Aktuálne striedam Mercedes-Benz E55 AMG W211 a Smart Forfour. Milujem autá s dušou, ale vzhľadom k pracovnej deformácii ma oslovujú aj „digitálne“ vozidlá.

Mohlo by Vás zaujímať

Sledujte nás

newsletter

    sociálne siete

    careramagazin na Facebooku

    Vyhľadávanie