Porsche vzalo na okruh v Cheste cestný 911 GT3 RS aj čistokrvný okruhový 911 Cup. Rozdiel medzi ich najlepšími kolami bol 6,8 seukndy.
Pretekársky Porsche 911 Cup porazil cestný 911 GT3 RS na okruhu Ricardo Tormo v Cheste o 6,8 sekundy na kolo. Výsledok zverejnil španielsky Porsche Newsroom po vlastnej jazde s niekoľkými verziami 911.
Cup má atmosférický štvorlitrový boxer s výkonom 520 koní, šesťstupňovú sekvenčnú prevodovku a pretekárske pneumatiky. Je postavený na preteky a pripravený na opakované zaťaženie. GT3 RS to zvláda tiež a ešte s ním následne odítete späť domov. Má značky, cestné pneumatiky aj výbavu, ktorú pretekárske auto nepotrebuje.
Porsche na trati skúšalo aj nový 911 Challenge. Ten je určený pre zákaznícke preteky, ktoré pre 911 Challenge štartujú od roku 2027. Challenge má 515-koňový štvorliter a na rozdiel od Cupu si nechal sedemstupňové PDK aj klimatizáciu. Slicky, klietka, hasiaci systém a 110-litrová bezpečnostná nádrž však hovoria jasne, s týmto autom domov po vlastnej osi nepôjdete.
Pri GT3 RS Porsche vyzdvihuje aj výdrž. Podľa jeho jazdcov brzdy a pneumatiky nestrácali citeľne výkon ani po viac než pätnástich rýchlych kolách. Aktívna aerodynamika pritom podľa výrobcu vytvára prítlak 409 kilogramov pri 200 km/h. Pri 285 km/h je to až 860 kilogramov.
Rozdiel medzi 911 GT3 RS, s ktorou sa na okruh doveziete, odjazdíte si pár kôl, následne sa zase presuniete domov a pretekárskou verziou 911 Cup je iba 6,8 sekundy. Klobúk dole, Porsche.
Zdroj: Porsche Newsroom – porovnanie na okruhu Cheste
