Štvrtá generácia elektrickej platformy GM má priniesť účinnejší pohon, menej dielov a novú elektrickú architektúru. Zatiaľ ide o vývojové ciele.
General Motors predstavilo technický základ svojej štvrtej generácie elektromobilov. Automobilka tvrdí, že kombinácia novej batérie, pohonu a aerodynamiky môže priniesť približne o 20 percent dlhší dojazd z každej kilowatthodiny energie než pri dnešných autách. Konkrétny sériový model ani reálne nameraný dojazd však zatiaľ neukázala.
Základom majú byť prizmatické články s vysokým podielom mangánu, označované LMR. GM pre ne plánuje výrobu v spoločnom podniku Ultium Cells s LG Energy Solution v Tennessee. Podľa výrobcu by mali mať o tretinu vyššiu energetickú hustotu než články LFP pri porovnateľnej cene.
Nové elektromotory a výkonová elektronika majú znížiť počet dielov v pohonnej jednotke o 40 percent. Elektrická architektúra počíta s menším počtom riadiacich jednotiek a o 30 percent kratšou kabelážou než dnešné elektromobily GM. Menej súčiastok môže ušetriť hmotnosť, miesto a výrobné náklady.
Automobilka uvádza, že pred fyzickým prototypom virtuálne preverila vyše 300-tisíc návrhov batérií. Pri novom vývojovom postupe očakáva skrátenie obvyklého päťročného cyklu približne na polovicu. To znie ako odvážny plán.
Pre zákazníkov bude podstatné, či sa sľubovaná účinnosť podarí pretaviť do reality. A nie len tej priaznivej, ale aj pri jazde na diaľnici alebo tuhej zime. Papierovo to znie v každom prípade znie dobre.
Zdroj: GM News – štvrtá generácia elektromobilov
Galéria
