E-zóna Novinky a reportáže Zahraničné

Je recyklácia li-ion batérií lacná ačistá? Fraunhofer chce porovnať celý proces

Nemeckí výskumníci pripravili výpočtový nástroj, ktorý pri recyklácii batérií spája náklady, spotrebu energie a emisie.

Pri recyklácii akumulátorov sa často porovnávajú iba čísla o tom, koľko vzácých kovov sa podarilo získať späť. Fraunhofer FFB a univerzita RWTH Aachen 4. novembra predstavili model, ktorý sa pozerá na celý reťazec. Od prípravy odpadu, cez drvenie a triedenie až po získanie materiálov. Cieľom je zistiť, kde proces zarába, kde spotrebúva energiu a kde vznikajú emisie.

Nástroj Modular Lifecycle Tool umožňuje skladať rôzne postupy z jednotlivých krokov. Ak prevádzkovateľ vymení technológiu drvenia alebo zmení spôsob separácie, model by mal ukázať následky aj v ďalších častiach procesu.

Výpočty berú do úvahy spotrebu elektriny, pomocné materiály, investície, prevádzkové náklady, výnos z obnovených surovín aj náklady na odpad. Dá sa zohľadniť napríklad miestny energetický mix, mzdy a vyťaženosť závodu. Vďaka takýmto výpočtom vieme zistiť, že náklady aj emisie spojené s tou istou technológiou sa môžu v jednotlivých krajinách líšiť.

Nástroj bude určený výrobcom batérií, recyklačným firmám a investorom, ktorí si potrebujú porovnať konkrétne scenáre pred tým, než postavia drahú prevádzku.

Zdroj: Fraunhofer FFB – Modular Lifecycle Tool

Galéria

Martin PastorSom ITčkár, ktorý dá prednosť V8 pred najnovším infotainmentom. Moje daily cars boli napríklad Nissas Primera GT P10, Nissan 200SX S13 alebo Mercedes-Benz C43T AMG W202. Aktuálne striedam Mercedes-Benz E55 AMG W211 a Smart Forfour. Milujem autá s dušou, ale vzhľadom k pracovnej deformácii ma oslovujú aj „digitálne“ vozidlá.

Mohlo by Vás zaujímať

Sledujte nás

newsletter

    sociálne siete

    careramagazin na Facebooku

    Vyhľadávanie